1. CANAIS PPK

• Site Oficial PPK com informações dos pilotos, fotos, vídeos, classificações, Calendário Oficial 2019 e muito mais. O endereço http://www.copappk.com/

• Facebook e Instagram para integração dos pilotos, divulgação de eventos, fotos, vídeos. As páginas https://www.facebook.com/pedepanokart/ e https://www.instagram.com/copappk/

 

2. CONSELHO PPK

• Eric Martins

• Felipe Iazzetti

• Filipe Marques

• Marcel Moreno

• Marcelo Iazzetti 

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3. INSCRIÇÕES E PAGAMENTOS

• As Inscrições para a Copa PPK 2019 terão início em 06/12/2018 através do botão:

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• Valor da Inscrição será de R$100,00 e terá como data limite de pagamento 08/01/2019.

• Valor da Inscrição será de R$90,00 para Pilotos que se inscreverem também na Fórmula SKR 2019, 

• Pilotos participantes da Copa PPK 2018 terão exclusividade na inscrição até o dia 07/12/2018

• Todos os pilotos que efetuarem o pagamento da inscrição até 15/12/2018 concorrerão a uma Etapa grátis em 2019.

•  Caso haja vagas e alguém queira entrar no campeonato, após a data limite estabelecida, o piloto deverá pagar o valor integral da inscrição e NÃO terá direito ao Kit Exclusivo PPK 2019.

• Valor de cada etapa (exceto 7ª Etapa) será de R$150,00 tanto na KGV quanto em Interlagos (mensalidade de R$20,00 já inclusa). Esse valor de R$20,00 deverá ser pago mesmo que o piloto não participe da etapa, e visa custear troféus, premiações, promoções e um Kit PPK por piloto.

• Valor da 7ª Etapa (Mini Enduro) será R$300,00.

• O vencimento para pagamento das etapas ocorrerá sempre duas semanas antes da mesma.

• É de extrema importância o cumprimento do prazo de pagamento para que possamos honrar nossos compromissos com os Kartódromos e não prejudicar a organização do campeonato. Portanto o piloto que não pagar a etapa no prazo, não terá direito a votar no Traçado da etapa, e deverá pagar uma multa de R$10,00 junto com o pagamento.

• O piloto que realizar o pagamento terá até 1 (um) dia antes da realização da etapa para desistir e solicitar o reembolso do valor. Após esse prazo, o valor NÃO será reembolsado. *Situações especiais serão analisadas pelo Conselho PPK.

• Valor Avulso será de R$150,00 e o vencimento para pagamento será idêntico o item 3.6 a cima. Pilotos avulsos não tem direito a subir no pódio mas concorrerão a um Troféu de melhor avulso da prova.

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4. FORMATO DO CAMPEONATO

• A Copa Pé de Pano 2019 será realizada em 11 (onze) etapas oficiais de Fevereiro a Dezembro, com a 7ª Etapa num formato diferenciado (Mini Enduro)

• O Campeonato será dividido em duas fases. A 1ª Fase será composta por 3 (três) etapas com uma única classificação geral entre todos os pilotos. A partir da 4ª Etapa os pilotos serão divididos em três categorias denominadas ELITE, OURO E PRATA. Lembrando que 8 Pilotos já estão garantidos na categoria OURO de 2019, são eles os 6 primeiros ouro 2018 e 2 primeiros prata 2018.

• A divisão dos pilotos em três baterias nas 3 primeiras etapas seguirá o seguinte critério. A organização da PPK definirá cabeças de chave e os distribuirá em cada bateria através de sorteio. O restante dos pilotos serão sorteados nas 3 baterias. A organização da PPK poderá remanejar os pilotos se necessário para equilibrar a quantidade de pilotos por bateria ou em casos especiais.

• A partir da 4ª Etapa e divisão das categorias, os três grupos serão separados e correrão em baterias diferentes. A partir dessa divisão, as três categorias serão totalmente independente em relação à pontuação e premiação, e os mesmos grupos correrão juntos até o final do ano.

• Após a divisão em três categorias, a ser realizada na 4ª Etapa, a pontuação acumulada da 1ª Fase será zerada e os pilotos receberão a pontuação referente a uma etapa com base na ordem de classificação da 1ª Fase. Ou seja, os 1º colocados de cada uma das categorias receberão 30 pontos, os 2º colocados 27 pontos e assim consequentemente, conforme tabela pontuação estabelecida no artigo 7.

• O Campeão e o Vice da categoria PRATA garantem vaga na OURO do ano seguinte. O Campeão e o Vice da categoria OURO garantem vaga na ELITE do ano seguinte. O Campeão e o Vice da categoria ELITE também garantem vaga na ELITE do ano seguinte.

• Quanto a "nota de corte" na Classificação Final da 1ª Fase para determinar quem correrá em qual categoria:
  18 Pilotos: Elite (número de pilotos poderá sofrer alteração nessa categoria)
  22 Pilotos: Ouro (número de pilotos poderá sofrer alteração nessa categoria)
  26 Pilotos: Prata (número de pilotos poderá sofrer alteração nessa categoria)

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5. CAMPEONATO DE EQUIPES

• Não será realizado nessa Temporada.

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6. CALENDÁRIO ETAPAS

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7. PONTUAÇÃO POR CORRIDA (Exceto Mini Enduro)

• 1° - 30 pontos

• 2° - 27 pontos

• 3° - 25 pontos

• 4° - 23 pontos

• 5° - 21 pontos

• 6° - 19 pontos

• 7° - 17 pontos

• 8° - 16 pontos

• 9° - 15 pontos

• 10° - 14 pontos

• 11° - 13 pontos

• 12° - 12 pontos

• 13° - 11 pontos

• 14° - 10 pontos

• 15° - 9 pontos

• 16° - 8 pontos

• 17° - 7 pontos

• 18° - 6 pontos

• 19° - 5 pontos

• 20° em diante todos recebem 4 pontos

• Ausentes recebem ZERO pontos

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8. MINI ENDURO 9ª ETAPA

• 5 minutos de classificação + 45 minutos de corrida

• 1 troca de Kart obrigatória

• Pontuação:

1° - 40 pontos

2° - 37 pontos

3° - 35 pontos

4° - 33 pontos

5° - 31 pontos

6° - 29 pontos

7° - 27 pontos

8° - 25 pontos

9° - 23 pontos

10° - 21 pontos

11° - 19 pontos

12° - 18 pontos

13° - 17 pontos

14° - 16 pontos

15° - 15 pontos

16° - 14 pontos

17° - 13 pontos

18° - 12 pontos

19° - 11 pontos

20° em diante todos recebem 10 pontos

Ausentes recebem ZERO pontos

• O regulamento detalhado dessa Etapa será enviado ao longo do ano, até a data da 6ª Etapa.

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9. CLASSIFICAÇÃO FINAL CAMPEONATO

• Quem somar mais pontos no final do campeonato será o campeão, vice, terceiro colocado e assim por diante.

• Se um ou mais pilotos empatarem nos pontos, o critério de desempate será na ordem:

1. Quem tiver mais vitórias no Campeonato.

2. Quem tiver mais segundos lugares no Campeonato.

3. Quem tiver mais terceiros lugares e assim por diante...

4. Quem tiver MENOS ADVERTÊNCIAS no Campeonato.

5. Quem tiver mais Pole Position no Campeonato.

6. Quem tiver mais “Melhor Volta” na corrida no Campeonato.

Se empatarem em tudo, os pilotos terão a mesma colocação.

 

10. FORMAÇÃO GRID DE LARGADA

• 1ª Fase (1ª a 3ª Etapa) e 2ª Fase (4ª a 11ª Etapa): será definida através de treino classificatório com duração de 5 minutos. Corrida com duração de 20 minutos.

• Todos os pilotos são obrigados a dar pelo menos UMA volta com seus Karts sorteados. A partir daí, a troca de Kart é permitida e limitada em 1 troca por Etapa e 6 trocas na Temporada. Quem exceder esses limites, será punido com uma ADV, conforme item 14 do regulamento. A única exceção é se o Kart sorteado estiver impossibilitado de SAIR dos boxes. Nesse caso o piloto deverá comunicar imediatamente alguém do Conselho PPK para conferência do problema. O piloto que trocar de Kart antes de sair do box e não comunicar o Conselho PPK para que a troca seja permitida, será DESCLASSIFICADO da prova e largará em último na prova seguinte.

• Caso tenha algum Piloto no Box quando o qualy for encerrado, o mesmo largará do Box.

• Caso o Piloto que tenha trocado de Kart no qualy não passe pela linha de chegada antes do término do qualy, o piloto perde todas as voltas e largará em último lugar.

 

11. DESCARTE

• Todos os pilotos terão DESCARTADO o seu pior resultado, tanto na 1ª quanto na 2ª Fase. Ou seja, 1 descarte entre a 1ª e a 3ª Etapa e 1 descarte entre a 4ª e a 11ª Etapa. Excluindo possíveis punições.

 

12. PESAGEM

• O Lastro será 90kg

• Serão pesados, apenas ao final de cada corrida, os 7 primeiros colocados + 2 pilotos que serão sorteados durante a corrida de cada bateria. Cada piloto será responsável pelo próprio lastro.

• Após o término da corrida, ao entrar no box, o piloto NÃO deverá sair do kart até que alguém da organização PPK autorize.

• A pesagem será feita com o conjunto Piloto + Lastros e deverá ser no mínimo 90kg.

• Lastros próprios serão permitidos.

 

• Punições:

Faltar de 0,1kg até 5,0kg – Acréscimo de 20 segundos no resultado final da prova + ADV (perda de pontos)

Faltar de 5,1kg até 10,0kg – Acréscimo de 40 segundos no resultado final da prova + ADV (perda de pontos)

Faltar + de 10,0kg – O Piloto será desclassificado da prova + ADV (perda de pontos)

NÃO HAVERÁ TOLERÂNCIA!

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Os Pilotos que usarão Lastros fornecidos pelo Kartódromo devem preencher o Formulário abaixo.

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13. PREMIAÇÕES

Será definido e divulgado com detalhes pelo Conselho PPK ao longo da temporada. É certo que teremos Troféus em todas as etapas para os 6 primeiros + melhor avulso de cada bateria, e no final do campeonato para os 6 primeiros de cada categoria, além de promoções e descontos para o ano seguinte.

 

14. PUNIÇÕES

• NÃO vamos acrescer 10 segundos no final da corrida para o piloto que tomar advertência.

• As punições serão:

1. 1ª ADV - perderá 2 pontos no campeonato

2. 2ª ADV - perderá 4 pontos no campeonato

3. 3ª ADV ou mais - perderá 6 pontos no campeonato

4. TP perde o dobro de pontos da ADV equivalente.

• As ADVs tomadas na 1ª Fase do campeonato NÃO serão zeradas para a 2ª fase.

• É proibido qualquer alteração na configuração do kart feita pelo próprio piloto, com exceção do banco. Qualquer alteração deverá ser autorizada por um membro do conselho PPK, validada por um mecânico do kartódromo e feito pelo próprio mecânico. O Piloto que descumprir essa orientação será DESCLASSIFICADO da prova.

 

15. REVISÃO DE ADVs

• As decisões da direção de prova dos kartódromos são soberanas. Em casos de erros graves cometidos pela direção de prova, sendo estes devidamente comprovados com provas concretas, a organização da Copa PPK poderá ou não RETIRAR advs, divulgando posteriormente um novo parecer a respeito do ocorrido.

• O piloto que quiser recorrer a uma ADV que tenha tomado, terá um prazo de 2 dias úteis após a prova para enviar um e-mail explicando o ocorrido com provas (vídeos). Uma comissão formada por membros do Conselho PPK + 3 convidados analisarão o ocorrido e o recurso só será dado como vitorioso para o Piloto se a votação for UNANIME.

• Cada piloto terá direito a UM pedido de revisão de Adv. Caso o piloto ganhe, ele continua com o direito de revisão. Se o piloto perder, ele não terá mais direto de revisões no ano.

• Em hipótese alguma a organização da PPK aplicará Advs de corrida. A organização da PPK poderá apenas retirar Advs, conforme descrito a cima.

 

16. PÓDIO

• O piloto que chegar entre os 6 primeiros colocados e não comparecer ao Pódio largará na ÚLTIMA posição na próxima Etapa.

• A única exceção é se o Piloto informar ANTES da corrida que não poderá comparecer ao Pódio por motivos pessoais.

 

17. CAMISETA PPK

• O uso da Camiseta PPK de 2019, 2018 ou 2017, ou a Jaqueta ou Macacão PPK é OBRIGATÓRIO.

• O piloto que não estiver vestindo a Camiseta PPK ou a Jaqueta ou o Macacão nos dias de corrida, perderá 1 ponto no campeonato.

• NÃO haverá exceções!

 

18. CONCLUSÃO

• Todo piloto inscrito atesta que está ciente de todo o regulamento descrito acima e aceita todas as normas de funcionamento da Copa PPK 2019

• Situações não previstas neste Regulamento estarão sujeitas à análise e decisão do Conselho PPK.