Regulamento 2018

1. CANAIS PPK

 

2. CONSELHO PPK

  • Eric Martins

  • Felipe Iazzetti

  • Filipe Marques

  • Marcel Moreno

  • Marcelo Iazzetti 

3. INSCRIÇÕES E PAGAMENTOS

  • As Inscrições para a Copa PPK 2018 terão início em 21/11/2017 através do botão:

  • Valor da Inscrição será de R$85,00 e terá como data limite de pagamento 08/01/2018.

  • Pilotos participantes da Copa PPK 2017 terão exclusividade na inscrição até o dia 27/11/2017

  • Os 10 primeiros pilotos que efetuarem o pagamento da inscrição concorrerão a uma pulseira do Senna.

  • Todos os pilotos que efetuarem o pagamento da inscrição até 04/12/2017 concorrerão a uma Etapa grátis em 2018.

  •  Caso haja vagas e alguém queira entrar no campeonato, após a data limite estabelecida, o piloto deverá pagar o valor integral da inscrição e NÃO terá direito ao Kit Exclusivo PPK 2018.

  • Valor de cada etapa (exceto 9ª Etapa) será de R$140,00 tanto na KGV quanto em Interlagos (mensalidade de R$10,00 já inclusa). Esse valor de R$10,00 deverá ser pago mesmo que o piloto não participe da etapa, e visa custear troféus, promoções e um Kit PPK por piloto.

  • Valor da 9ª Etapa (Mini Enduro) será R$280,00. O Piloto que se ausentar dessa etapa deverá pagar R$20,00 referente a mensalidade de Outubro e Novembro. Para conhecimento, existirá um intervalo de 37 dias da 8ª Etapa para o Mini Enduro e mais 49 dias do Mini enduro para a 10ª Etapa para que não pese no bolso de nenhum piloto.

  • O vencimento para pagamento das etapas ocorrerá sempre duas semanas antes da mesma.

  • O piloto que realizar o pagamento terá até 4 (quatro) dias antes da realização da etapa para desistir e solicitar o reembolso do valor. Após esse prazo, o valor NÃO será reembolsado. *Situações especiais serão analisadas pelo Conselho PPK.

  • Valor Avulso será de R$145,00 e o vencimento para pagamento será idêntico o item 3.6 a cima. Pilotos avulsos não tem direito a subir no pódio e nem aos troféus das etapas.

4. FORMATO DO CAMPEONATO

  • A Copa Pé de Pano 2018 será realizada em 10 (dez) etapas oficiais de Fevereiro a Dezembro, com a 9ª Etapa num formato diferenciado (Mini Enduro)

  • O Campeonato será dividido em duas fases. A 1ª Fase será composta por 3 (três) etapas com uma única classificação geral entre todos os 70 pilotos. A partir da 4ª Etapa os pilotos serão divididos em duas categorias denominadas OURO e PRATA. Os 24 primeiros colocados da 1ª Fase + os 8 pilotos já garantidos (6 primeiros ouro 2017 e 2 primeiros prata 2017) formarão a categoria OURO com 32 Pilotos. O restante fará parte da categoria PRATA.

  • A divisão dos pilotos em duas baterias nas 3 primeiras etapas seguirá o seguinte critério. Na 1ª Etapa, o Campeão, 3º, 5º (ouro 2017) e Vice (prata 2017) correrão na 1ª Bateria. Enquanto o Vice, 4º, 6º (ouro 2017) e Campeão (prata 2017) correrão na 2ª Bateria, o restante dos pilotos inscritos serão todos sorteados. Na 2ª e 3ª Etapa, a formação das baterias terá como base a ordem de chegada das baterias da Etapa anterior. Por exemplo, os 1ºs, 3ºs, 5ºs, 7ºs das duas baterias da 1ª Etapa correrão a Bateria 1 enquanto os 2ºs, 4ºs, 6ºs, 8ºs, correrão a Bateria 2. Com isso, matematicamente atingiremos a melhor forma de equilíbrio entre os pilotos participantes.

  • A partir da 4ª Etapa e divisão das categorias, os dois grupos serão separados e correrão em baterias diferentes. A partir dessa divisão, as duas categorias serão totalmente independente em relação à pontuação e premiação, e os mesmos grupos correrão juntos até o final do ano.

  • Após a divisão em duas categorias, a ser realizada na 4ª Etapa, a pontuação acumulada da 1ª Fase será zerada e os pilotos receberão a pontuação referente a uma etapa com base na ordem de classificação da 1ª Fase. Ou seja, os 1º colocados de cada uma das categorias receberão 25 pontos, os 2º colocados 22 pontos e assim consequentemente, conforme tabela pontuação estabelecida no artigo 7.

  • O Campeão e o Vice da categoria PRATA garantem vaga na OURO do ano seguinte. Os 6 (seis) primeiros da categoria OURO também estarão garantidos na OURO do ano seguinte.

5. CAMPEONATO DE EQUIPES

  • O Conselho PPK analisou todos os formulários da Pesquisa de Satisfação 2017 e foi constatado que mais da metade dos pilotos ou não gostam ou são indiferentes quanto ao Campeonato de Equipe. Como sempre foi uma atração a parte na PPK decidimos manter o Campeonato de Equipes mas apenas para aqueles que gostam de participar.

  • Após o término da 1ª Fase e a divisão das categorias, os pilotos que quiserem participar terão até o dia 30 de Abril para se organizarem entre si e enviar o nome dos dois pilotos e o nome da equipe por e-mail.

  • A pontuação de cada equipe será a soma dos pontos dos 2 pilotos apenas na 2ª Fase, desconsiderando a pontuação bônus de todos.

  • A única condição para a formação das equipes é que os 2 pilotos sejam da mesma categoria.

  • Dependendo do número de interessados, esse formato poderá sofrer alterações, e os pilotos serão devidamente informados antes do início da 2ª Fase.

6. CALENDÁRIO ETAPAS

7. PONTUAÇÃO POR CORRIDA (Exceto Mini Enduro)

  • 1° - 25 pontos

  • 2° - 22 pontos

  • 3° - 20 pontos

  • 4° - 18 pontos

  • 5° - 16 pontos

  • 6° - 14 pontos

  • 7° - 13 pontos

  • 8° - 12 pontos

  • 9° - 11 pontos

  • 10° - 10 pontos

  • 11° - 9 pontos

  • 12° - 8 pontos

  • 13° - 7 pontos

  • 14° - 6 pontos

  • 15° - 5 pontos

  • 16° em diante todos recebem 4 pontos

  • Ausentes recebem ZERO pontos

8. MINI ENDURO 9ª ETAPA

  • 5 minutos de classificação + 55 minutos de corrida

  • 1 troca de Kart obrigatória

  • Premiação Especial além dos Troféus regulares de todas as Etapas

  • Pontuação:

1° - 33 pontos

2° - 30 pontos

3° - 28 pontos

4° - 26 pontos

5° - 24 pontos

6° - 22 pontos

7° - 20 pontos

8° - 18 pontos

9° - 16 pontos

10° - 14 pontos

11° - 13 pontos

12° - 12 pontos

13° - 11 pontos

14° - 10 pontos

15° - 9 pontos

16° em diante todos recebem 8 pontos

Ausentes recebem ZERO pontos

  • O regulamento detalhado dessa Etapa será enviado ao longo do ano, até a data da 8ª Etapa.

9. CLASSIFICAÇÃO FINAL CAMPEONATO

  • Quem somar mais pontos no final do campeonato será o campeão, vice, terceiro colocado e assim por diante.

  • Se um ou mais pilotos empatarem nos pontos, o critério de desempate será na ordem:

  1. Quem tiver mais vitórias no Campeonato.

  2. Quem tiver mais segundos lugares no Campeonato.

  3. Quem tiver mais terceiros lugares e assim por diante...

  4. Quem tiver MENOS ADVERTÊNCIAS no Campeonato.

  5. Quem tiver mais Pole Position no Campeonato.

  6. Quem tiver mais “Melhor Volta” na corrida no Campeonato.

Se empatarem em tudo, os pilotos terão a mesma colocação.

 

10. FORMAÇÃO GRID DE LARGADA

  • 1ª Fase (1ª a 3ª Etapa) e 2ª Fase (4ª a 10ª Etapa): será definida através de treino classificatório com duração de 5 minutos. Corrida com duração de 20 minutos.

  • Todos os pilotos são obrigados a dar pelo menos UMA volta com seus Karts sorteados. A partir daí, a troca de Kart é permitida e não gera punições. A única exceção é se o Kart sorteado estiver impossibilitado de SAIR dos boxes. Nesse caso o piloto deverá comunicar imediatamente alguém do Conselho PPK para conferência do problema. O piloto que trocar de Kart antes de sair do box e não comunicar o Conselho PPK para que a troca seja permitida, será DESCLASSIFICADO da prova e largará em último na prova seguinte.

 

11. DESCARTE

  • Todos os pilotos terão DESCARTADO o seu pior resultado, tanto na 1ª quanto na 2ª Fase. Ou seja, 1 descarte entre a 1ª e a 3ª Etapa e 1 descarte entre a 4ª e a 10ª Etapa. Excluindo possíveis punições.

 

12. PESAGEM

  • O Lastro será 90kg

  • Serão pesados, apenas ao final de cada corrida, os 7 primeiros colocados + 2 pilotos que serão sorteados durante a corrida de cada bateria. Cada piloto será responsável pelo próprio lastro.

  • Após o término da corrida, ao entrar no box, o piloto NÃO deverá sair do kart até que alguém da organização PPK autorize.

  • A pesagem será feita com o conjunto Piloto + Lastros e deverá ser no mínimo 90kg.

  • Lastros próprios serão permitidos.

 

  • Punições:

Faltar de 0,1kg até 5,0kg – Acréscimo de 20 segundos no resultado final da prova + ADV (perda de pontos)

Faltar de 5,1kg até 10,0kg – Acréscimo de 40 segundos no resultado final da prova + ADV (perda de pontos)

Faltar + de 10,0kg – O Piloto será desclassificado da prova + ADV (perda de pontos)

NÃO HAVERÁ TOLERÂNCIA!

Os Pilotos que usarão Lastros fornecidos pelo Kartódromo devem preencher o Formulário abaixo.

 

13. PREMIAÇÕES

Premiação 1ª Fase

  • Troféu diferenciado para os 6 primeiros colocados.

  • R$280,00 em créditos para o CAMPEÃO usar como quiser dentro da PPK.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Premiação 2ª Fase e Geral

 

14. PUNIÇÕES

  • NÃO vamos acrescer 10 segundos no final da corrida para o piloto que tomar advertência.

  • As punições serão:

  1. 1ª ADV - perderá 2 pontos no campeonato

  2. 2ª ADV - perderá 4 pontos no campeonato

  3. 3ª ADV ou mais - perderá 6 pontos no campeonato

  4. TP perde o dobro de pontos da ADV equivalente.

  • As ADVs tomadas na 1ª Fase do campeonato NÃO serão zeradas para a 2ª fase.

 

15. REVISÃO DE ADVs

  • As decisões da direção de prova dos kartódromos são soberanas. Em casos de erros graves cometidos pela direção de prova, sendo estes devidamente comprovados com provas concretas, a organização da Copa PPK poderá ou não RETIRAR advs, divulgando posteriormente um novo parecer a respeito do ocorrido.

  • O piloto que quiser recorrer a uma ADV que tenha tomado, terá um prazo de 2 dias úteis após a prova para enviar um e-mail explicando o ocorrido com provas (vídeos). Uma comissão formada por membros do Conselho PPK + 3 convidados analisarão o ocorrido e o recurso só será dado como vitorioso para o Piloto se a votação for UNANIME.

  • Cada piloto terá direito a UM pedido de revisão de Adv. Caso o piloto ganhe, ele continua com o direito de revisão. Se o piloto perder, ele não terá mais direto de revisões no ano.

  • Em hipótese alguma a organização da PPK aplicará Advs de corrida. A organização da PPK poderá apenas retirar Advs, conforme descrito a cima.

 

16. PÓDIO

  • O piloto que chegar entre os 6 primeiros colocados e não comparecer ao Pódio largará na ÚLTIMA posição na próxima Etapa.

  • A única exceção é se o Piloto informar ANTES da corrida que não poderá comparecer ao Pódio por motivos pessoais.

 

17. CAMISETA PPK

  • O uso da Camiseta PPK de 2018 ou 2017, ou a Jaqueta é OBRIGATÓRIO.

  • O piloto que não estiver vestindo a Camiseta PPK ou a Jaqueta nos dias de corrida, perderá 1 ponto no campeonato.

  • NÃO haverá exceções!

 

18. CONCLUSÃO

  • Todo piloto inscrito atesta que está ciente de todo o regulamento descrito acima e aceita todas as normas de funcionamento da Copa PPK 2018

  • Situações não previstas neste Regulamento estarão sujeitas à análise e decisão do Conselho PPK.

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